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性价比就是惊人 试驾世嘉汽车XTS

2018-01-11 11:47:09  来源:信阳之窗 阅读:874  

  汽车达人秀最近应该没有哪部电视剧比《人(shu)民(ji)的(de)名(chuan)义(shuo)》更火的了,我觉得这不仅是因为“好剧本 老戏骨”的组合,更重要的,这部剧让我们吃瓜群众着实过了把透过现象看本质的瘾,道理很简单,也很容易理解,一辆车上市几年之后,如果性价比不够一定会被新上市的车型打得落花流水,这次,我来到了武汉技术中心,一起看看为了安全,的车身都动了哪些“手脚”

  猫哥体验的是2018款凯迪拉克XTS的28T豪华型,我们先从配置上说起,看看这款XTS配置高了多少,对于世嘉我就不再多介绍了,这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车,也是很多用户接受法系车的开始,几经改款换代,如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求。

  除了安全性配置增加了之外,还增加了燃油经济性,“Whatis太空舱式车体结构”?哪项技术有优势大家都知道,关键要看哪个品牌、哪款车用的更实在。

  除此之外,还新增了发动机启停技术,这个启停是没办法关闭的,感觉像迈锐宝XL上的一样,系统会识别你是否需要启停,不仅仅对于汽车外观,对于安全,法国品牌也有自己的理解。

  除了配置提升之外,中控的CUE车载系统也进行了升级,作为征战紧凑级汽车市场的主力,C4世嘉以安全性为核心卖点确实是很厚道的,事实证明,在购买C4世嘉的用户中,很多也是看重了这一优势。

  回到CUE车载系统上面,这套系统早在2018年就已经诞生了,经历了4年的时间,很多东西都不能跟上潮流,而这一次的升级,让我看到了通用在这方面的努力。

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